肥东直流充电桩值得信赖 合肥乾谷

电动汽车充电桩的使用技巧

电动汽车充电桩使用小技巧,我们在使用充电电桩时，首先在充电之前，一定要注意电动汽车充电电桩周围有没有的***物品，有的话一定要技术处理掉，或者转移电动汽车充电电桩安放的位置，要保证电动汽车充电电桩的安全。在充电中要先注意充电接口是否完好无损，若有坏的地方，一定不能忽略，及时更换，防止漏电事情发生。

关于电动汽车充电的看法电的看法

我们常说电动汽车用户私自拉线充电引发的安全问题及各种***现象，窃以为其实用户私自拉线充电是一个管理规范和美观问题，但是并不是什么安全问题，为什么这样说，稍微具有***电子知识的都知道，既然安全隐患是由于电动汽车充电引起，那必然是因为有电流流动的原因，如果不存在电流，那这个世界什么事情都不会发生。既然存在电流，物理知识告诉我们，要形成电流现象，必须符合3个条件：

一是有电压存在；

二是负载（即用电器，这里是电动汽车蓄电池）；

三是具有一定电阻的导线（一般差的小作坊电动汽车所采用的导线电阻也在0.5欧以下）。符合以上3个条件才能发生电流效应现象。

电动汽车运动时，蓄电池在控制器加上操作作用下通过导线对电机及相关辅助功能

灯光及显示和喇叭等提供大小变化的电流，此电流从2A-20A不等进行变化，其辅助部分电流在1-2A左右i，总计工作电流为2-22A左右（电动汽车蓄电池容量一般为单组12V20A,)。以电动汽车蓄电池组合容量72V为例，其工作电流就是22A左右，因此里面的导线分为较细的普通导线和较粗的大功率电流输出导线。较细的普通导线用于控制器工作电流和辅助部分传输需要，一般电流只需2A左右即可。而较粗的大功率电流输出导线用于输出电流能量供给电机（一般为无刷电机），可达22A左右，因此我们关注和分析的是这些大电生的现象，但是尽管大电流达22A左右，就算长途行驶，电动汽车3根粗大的ABC相线并没有因无法承受发生过载和烧焦现象，这个所有电动汽车驾驶者都可以知道。