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智能充电桩 “施工难度大”

　　施工过程中，我们要协调安装配电柜的空间，并请车主们挪开车辆方便施工。连接充电桩的电缆比小孩子的胳膊粗，每个充电桩的电流为36安培，4个就是144安培，今后还会增加充电桩的数量，没有这么粗的电缆无法承受更大电流。电缆并不是铺设在地面上，而是从空中架过来的，因为地下停车场进进出出的车辆很多，铺设在地面上，一旦电缆被压坏后果不堪设想，从空中架过来，工作量大了很多，但为了安全起见还是值得。为了从空中架电缆，4位工人师傅花了4天时间把以前布置的电线槽重新剥开，铺设电缆。

充电桩有哪些分类？

充电桩分为普通充电桩和超级充电桩二种

一、普通充电桩也就是我们俗称的慢充，交流220V输入，功率7KVA，一辆车的充电时间在5-8小时之间，要看车的情况。

二、超级充电桩也就是我们俗称的快充，交流380V输入，功率15KVA-150KVA,目前世面上60KVA双枪的比较多。一辆车的充电时间30分钟-1小时之间，车型不同充电时间也不一样。

关于电动汽车充电的看法电的看法

我们常说电动汽车用户私自拉线充电引发的安全问题及各种***现象，窃以为其实用户私自拉线充电是一个管理规范和美观问题，但是并不是什么安全问题，为什么这样说，稍微具有***电子知识的都知道，既然安全隐患是由于电动汽车充电引起，那必然是因为有电流流动的原因，如果不存在电流，那这个世界什么事情都不会发生。既然存在电流，物理知识告诉我们，要形成电流现象，必须符合3个条件：

一是有电压存在；

二是负载（即用电器，这里是电动汽车蓄电池）；

三是具有一定电阻的导线（一般差的小作坊电动汽车所采用的导线电阻也在0.5欧以下）。符合以上3个条件才能发生电流效应现象。